Einer der schönsten Abschnitte der Bodenseegürtelbahn auf deutscher Seite ist mit Sicherheit entlang des Bodenseeufers zwischen Überlingen und Bodman/Ludwigshafen. Nur dort fährt sie dicht am See entlang und bietet einen traumhaften Blick auf den Überlinger See und den gegenüberliegenden Bodanrück.
Neben der RB 31, die an allen Stationen hält, wird diese Strecke auch vom RE 3 bedient, der im Normalfall sogar bis nach Basel fährt. Durch umfangreiche Bauarbeiten an der Hochrheinbahn fährt sie aktuell allerdings nur bis Erzingen. Dort geht es mit Busersatzverkehr weiter. Die Arbeiten dauern noch bis Ende 2027.
Durch die eingleisige Streckenführung – nur an wenigen Bahnhöfen steht ein zweites Gleis zur Verfügung – bietet sich der Fahrplan aktuell nur als Empfehlung an. Züge müssen aufeinander warten, verspätete Züge blockieren die Abschnitte, fügen anderen Zügen noch mehr Verspätung hinzu. Eine verhängnisvolle Kette setzt sich in Bewegung, die nicht selten mit dem Ausfall eines ganzen Zuges endet, da er die Verspätung nicht aufholen kann.
Im Rahmen eines Infrastrukturprojektes der Bahn soll die Strecke ausgebaut und dabei auch elektrifiziert werden. Die Planung ist weit fortgeschritten, die geschätzten Kosten liegen aktuell bei rund 600 Millionen Euro. Man vermutet allerdings bereits heute, dass da wohl eher eine Milliarde im Raum steht. Wichtig wäre es trotzdem, da die Strecke zwischen Radolfzell und Friedrichshafen eine Lücke im Ost-West-Verkehr schließen könnte, die dann z. B. auch von Güterzügen oder dem Fernverkehr genutzt werden könnte.
Das Titelbild zeigt den RB 31 und eine kleine Photoshop-Spielerei namens „Pixelstretch“. Fotos mit der Olympus OM-D E-M1 III und dem 12-100 f4. Bearbeitung in LrC und PS ohne Nutzung von KI 😉
